世界上最长的运河是什么河

大运河是世界上最长和最古老的人工水道

春秋末期出现了邗沟、鸿沟等地方性运河

隋朝开凿以洛阳为中心，向东南、东北辐射的南北运河

元代截弯取直，形成了从北京直抵杭州的京杭大运河

运河是确保“漕运”以维系历代政权稳定的生命线

也通过商业性物流促进了南北物资交流和城市发育

反映出古代中国高超的智慧、决心和勇气

以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就

京杭大运河，世界上里程最长、工程最大的古代运河，也是最古老的运河之一，与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程。运河开凿于公元前486年，开掘于春秋时期，完成于隋朝，繁荣于唐宋，取直于元代，疏通于明清，历经2300年，终于沟通了从北京到杭州的航线，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，总长1971公里，成为人类历史上最早开凿、经历时间最长、长度最大“京杭大运河”。

如今，作为活着的世界文化遗产

她依然流淌着，闪烁出历久弥新的文明之光

中国京杭大运河博物馆，位于杭州市拱墅区运河文化广场南侧，通过道路下沉与大运河及作为大运河南端终点标志的拱宸桥实现零距离对接，从而将室内外景观融为一体，将运河、桥、船、埠巧借为活的展品。

中国京杭大运河博物馆是全国最早系统介绍与展示大运河历史文化的博物馆，中国京杭大运河博物馆，位于杭州市拱墅区运河文化广场南侧，毗邻大运河南端终点标志——拱宸桥。于2006年正式开馆。场馆用地面积52910平方米（含运河文化广场），建筑面积10700平方米，展览面积5000余平方米。

展览体系由以下几个部分组成：

1个常设基本展《沟通南北：大运河的开凿、变迁与影响》；

1个常设特展《因河而兴：大运河与杭州城的故事》；

2个专题展《运河综保 杭州样板》《千年运河 源正流清》；

1个数字体验区《大运河数据驾驶舱》。

整个博物馆分为序厅、大运河的开凿与变迁、大运河的利用、运河畔的城市和运河文化五个展厅。

收集和展出的上千件文物和史料，充分展示了大运河在中华民族发展历史中的地位和作用 。

展馆内有很多漕运船的模型，脚下是玻璃钢铺设的仿真水面，迎面一艘帆船在缓缓驶来，两侧是古老的桥墩模型，给人一种在运河上徜徉而行感觉。

展厅介绍了各个历史朝代的运河发展历史，中国大运河最早可以追溯到3000多年前的春秋战国，可谓历史悠久。

博物馆逛累了，出来走一小段路就是拱宸桥和运河了。运河水缓缓流淌，仿佛在诉说着千年的历史，桥上人来人往，一片热闹景象，让人感慨万千。

这大运河，我去过的次数不下百遍，因为小时候从家里步行十分钟就能到。

作为京杭大运河的起点，杭州对运河旅游资源的开发是肉眼可见的越来越重视。运河本来只是好看，但现在开始变得好玩。有历史、有风景、有城市特色、拍照好看、有吃有喝，有什么理由不来看看呢？

先来和它打个照面吧，完整的古代运河分成三部分：隋唐大运河（通往洛阳）、京杭大运河、浙东运河（通往绍兴），杭州这段属于京杭大运河里的江南运河段。

这么巨大的工程肯定不是一朝一夕就能挖好的，大运河从春秋时期开始动工，你挖一段，我挖一段，最后变成贯穿南北的水上大动脉。

那么皇帝们为啥要费这钱挖河呢？

大家都知道南方自古就是鱼米之乡，在古代，粮食就是钱，需要上缴给皇宫里的各位大佬们。这关于到国库的充值可不能出岔子，大佬们一想，觉得用一条专门的水路调运比较靠谱。运输距离肯定是越短越好，那么只能花钱辛苦劳动人民来改造一下自然河道了。

所以历朝历代的政治中心在哪儿，就会选择从哪儿开挖。洛阳那段就是隋朝挖的，元代则把运河的北部终点从河北拓展到了北京。