你有没有过这样的经历？开着车，一路上好好的，突然某个小警告灯亮了，或者发动机发出了一些异响，瞬间你心里七上八下，甚至都开始想象最坏的结果。

你急匆匆地把车开到维修店或者4S店，结果检查完后发现，所谓的“故障”竟然只是小问题，完全不需要修理。

这样的情况其实很常见，尤其是对于新手司机来说，往往容易被一些看似“严重”的现象吓到。

今天，小琼就给大家盘点一下那些看似是故障，但其实完全不用担心的现象。

了解这些之后，你就能更好地判断哪些问题该修，哪些问题只是“假故障”了。

希望能让你不再被维修店的小小“恐慌”所困扰，也能省下不少冤枉钱！

1. 车子停了一会儿，车底下有水

这种情况很多车主都碰到过，尤其是在夏季。如果你把车停在原地，车底突然出现一滩水，很多车主都会吓一跳，第一反应是：“车漏水了？是发动机漏水还是冷却液泄漏了？”尤其是对于新手司机来说，这个现象让他们心里不由得咯噔一下。

但其实，这是完全正常的现象。原来，这水并不是来自车身的漏水，而是空调产生的冷凝水。空调在制冷的过程中，会把空气中的水分冷凝成水滴，这些水通常会顺着排水管流到车底。

因此，如果你开着空调，特别是原地停留一段时间，就可能看到这堆水。完全不需要担心，更不必去维修店检查。

2. 车内异味，车主疑虑空调或内饰有问题

开车时，尤其是夏季，一些车主可能会突然发现车内有异味，这时候很多人会以为是空调系统出了问题，或者是内饰发霉了。于是他们赶紧检查空调滤芯，或者清洗座椅和地毯。

但其实，车内的异味有时并不完全是因为设备故障。夏季天气炎热，空气湿度大，车内如果不及时通风或清洁，容易滋生细菌和霉菌，产生一些不舒服的味道。尤其是车内的空气流通不畅时，空调系统和座椅、地毯容易吸附空气中的湿气，导致异味。

解决方法很简单：首先要保证车内通风良好，定期清洁座椅和空调系统，尤其是空调滤芯。同时，可以使用一些车载空气净化器或者除味剂，帮助消除车内异味。

3. 仪表盘上的“检查发动机”灯亮了

对于很多车主来说，“检查发动机”灯亮了，简直比见到鬼还可怕。发动机灯一亮，车主就觉得车肯定出大问题了，赶紧开车去4S店检查。实际上，发动机灯亮并不一定意味着发动机故障。

很多时候，这个警告灯的亮起只是因为某些小部件出现了问题，比如氧传感器、空气流量计、排放控制系统等，这些部件可能出现轻微故障或故障信号，并不直接影响到车的性能。

而且，如果你平时注意车辆的行驶状况，发现车子没有任何异样，完全可以先观察一段时间再去修理。建议使用专业的诊断工具查看具体的故障代码，再做决定。

4. 方向盘有异响，但驾驶没有影响

方向盘发出异响是许多车主常遇到的现象，尤其是老车。在转动方向盘时，会有嘎吱嘎吱的声音，让人不禁担心是不是转向系统出了问题。很多车主第一时间就想到去维修店检查，结果往往是发现这只是因为方向机油老化，或者是悬挂系统中的某些零部件没有润滑。

不过，绝大多数情况下，方向盘异响并不意味着故障。特别是对于一些老车来说，出现这种声音非常普遍。只要驾驶过程中没有明显的方向跑偏、方向沉重或不顺畅的感觉，就不需要过度担心。可以适当加一些润滑油，检查一下车架和悬挂系统，避免长期使用导致零件磨损。

5. 车子启动时发动机有轻微抖动

有时候，车主启动发动机时，车子会感觉到一些轻微的抖动，特别是在寒冷的冬季。很多人会担心发动机是不是出了问题，可能是火花塞、发动机支架等部件出现了故障。实际上，这种情况在温度变化较大的季节是正常的，尤其是在冷车启动时。

当发动机温度较低时，发动机内的润滑油黏度较大，启动时就会导致一些轻微的震动，等发动机温度升高后，抖动会逐渐消失。如果抖动一直持续，或者驾驶过程中感觉有异常，那就要去检查一下发动机系统和燃油系统了。

6. 轮胎表面有小裂痕，但没有漏气

有些车主发现轮胎表面出现小裂痕，便认为轮胎已经严重损坏，甚至会立刻换掉。其实，轮胎表面有些微裂纹并不意味着轮胎就无法使用了。特别是在高速行驶或温差变化较大的环境下，轮胎表面可能会出现小裂纹，尤其是橡胶老化后。

只要这些裂痕不深入到轮胎的胎体层，且没有漏气或鼓包现象，完全可以继续使用。如果裂痕较大或者发现轮胎有漏气的情况，才需要及时更换。

7. 刹车时有轻微噪音

很多车主在刹车时听到“吱吱”的噪音，就认为刹车系统有问题。其实，这并不一定是故障，尤其是当你刚更换完刹车片时，轻微的刹车噪音是正常的。

新刹车片在刚安装后的几百公里内，可能会因为磨合不完全而产生噪音。这是刹车片与刹车盘之间的接触摩擦所产生的声音，并不影响刹车性能。如果噪音持续出现，并且伴随刹车效果下降，才需要去检查刹车系统是否存在问题。

总结：识别“假故障”，省心省钱

当然，如果你对车辆的某些情况不确定，还是建议咨询专业人士，避免错过了真正需要维修的部件。总之，别让那些“假故障”吓到你，学会做个明智的车主，才能更好地呵护爱车的健康！